El Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad está oficialmente en marcha después de las dos históricas y emocionantes carreras en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli". Una de las pilotos, Tayla Relph (TAYCO Motorsport), habló de su trayectoria en el motociclismo y su intención de ser el modelo a seguir que no tuvo cuando era niña.

INFANCIA Y PRIMEROS PASOS EN EL MOTOCICLISMO: Comienzo temprano

La pasión de Tayla Relph por el motociclismo comenzó a una edad temprana. Con sólo dos años y medio, asistió a una exhibición de motos de los Crusty Demons, donde quedó cautivada por las emocionantes acrobacias. Su entusiasmo la llevó a recibir su primera moto, una PeeWee 50, por Navidad, poco antes de su tercer cumpleaños. Para su cumpleaños, el 7 de enero, ya pilotaba con una gran sonrisa en la cara.

PRIMEROS PASOS COMPITIENDO: Motocross a los seis años, carreras en carretera a los 10

Tayla empezó a competir en motocross a los seis años, pero a los diez pasó rápidamente a las carreras de carretera. Su primera carrera fue a los once, lo que marcó el comienzo de su trayectoria competitiva. A pesar de la falta de antecedentes familiares en el mundo de las carreras, la determinación de Tayla y su amor por este deporte la llevaron a sobresalir.

TRAYECTORIA Y LOGROS: Éxito nacional para Relph

A lo largo de su carrera, Tayla ha competido contra pilotos masculinos debido a la falta de competidoras en Australia. Entre sus logros destacan:

• 2014: Consiguió una victoria en su primera participación en el campeonato australiano y terminó segunda en la categoría de Moto3.
• 2016: Se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera en el campeonato australiano, consiguiendo finalmente dos victorias en Moto3 y terminando tercera en la general.
• 2018: Terminó segunda en una carrera contra 27 hombres en el campeonato australiano de Supersport 300.

Tayla también ha corrido a nivel internacional en Nueva Zelanda y la India y participó en los eventos Red Bull Rookie Selection en 2012 y 2013.

RETOS E INSPIRACIONES: El apoyo familiar y el objetivo de ser un modelo a seguir

En su juventud, Tayla se enfrentó a importantes retos, como el bullying en un colegio solo para chicas debido a su deporte favorito. Pese a estos obstáculos, el apoyo de su familia y su inquebrantable determinación la mantuvieron centrada en sus objetivos. Tayla aspira a ser un modelo a seguir para las jóvenes en el motociclismo, para demostrar que las mujeres pueden sobresalir en este deporte.

OBJETIVOS ACTUALES Y FUTUROS: Éxito en WorldWCR

Tayla compite ahora en WorldWCR con el objetivo de luchar por subir al podio y, en última instancia, convertirse en Campeona del Mundo. También se dedica a sus negocios, TAYCO Creative y South West Track Days, y trabaja como responsable de prensa nacional para el Round de Australia de WorldSBK en el circuito de Phillip Island.

VIDA PERSONAL E INTERESES: Su día a día es el motociclismo y es licenciada en periodismo

Fuera de las carreras, Tayla es una apasionada de su trabajo, ya que la involucra aún más en el motociclismo a través de la creación de contenidos, la fotografía y la redacción de editoriales. Es licenciada en Periodismo con especialización en Criminología y Justicia Penal, Sociología y Psicología. Su piloto favorito es Jorge Martín, y se siente inspirada por María Herrera.

TAYLA: "Estoy muy orgullosa de poder dar la cara en el mundial"

En cuanto a sus inicios en el motociclismo: "Tenía 2 años y medio cuando fui a un espectáculo de motos (Crusty Demons) en el que hacían volteretas, ¡y me cogí una rabieta en el suelo y pedí una moto por Navidad!"

Sobre su trayectoria: "En Australia no hay suficientes mujeres para tener nuestro propio campeonato, así que he corrido contra hombres toda mi carrera. En 2016, me convertí en la primera mujer en ganar una carrera en el campeonato australiano".

Acerca de representar a su país: "Estoy muy orgullosa de poder dar la cara en el mundial, y ser ese modelo femenino positivo para las generaciones más jóvenes y ser el modelo que me gustaría haber tenido cuando tenía 10 años".

Sobre su mensaje a las jóvenes pilotos: "¡Mis palabras para ellas serían simplemente que crean en sí mismas y se rodeen de un grupo de apoyo positivo que las anime y las haga mejorar!"

TAYLA EXPLICA SU RELACIÓN CON GARRY McCOY: “Tuve mucha suerte de contar con su apoyo”

Le australiana explicó el apoyo que le brindó Garry McCoy: "No se me daba muy bien el motocross y poco a poco fui perdiendo la pasión cuando tenía unos ocho o nueve años. Por suerte, mi padre conocía a alguien que se dedicaba al Supermotard, y le dijo, ‘¿por qué no metes a Tayla en un circuito de karts y le pones unos neumáticos de seco a mi KTM 65?’ Me encantó y aprendí muy rápido. Obviamente, fue difícil porque nadie en mi familia había corrido, así que papá aprendía tanto como yo. Pero tuve mucha suerte de contar con el apoyo de Garry McCoy, que corría en nuestro club local y también es de Queensland. Vino a una de nuestras carreras, me vio correr y vio que tenía talento. Yo era muy, muy rápida, pero era porque no tenía miedo. No sabía cómo ir rápido ni cómo pilotar una moto con seguridad. Todo lo que sabía era que podía ir rápido en las rectas y trazar las curvas. Así que era bueno tener a Garry a mi lado apoyándome. Pasamos horas y horas, días y días, entrenando juntos. Ojalá supiera entonces lo importante que era ese entrenamiento, pero cuando tenía 10 u 11 años, para mí solo era un tipo que veía en YouTube y que era muy guay y hacía cosas muy guays. Pero sí, fue importante para mí, me dio todos sus monos de carreras, uno de sus cascos… Por suerte, somos del mismo tamaño. Así que, durante tres años de mi carrera en el Superbike australiano, llevé el mono de Garry McCoy, casco, todo. Y, de nuevo, ¡no sabía lo que significaba!".

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